Kit di silenziamento valvole ed Equilibratura ruote Effetto Mariposa Shelter

Kit di silenziamento valvole ed Equilibratura ruote Effetto Mariposa Shelter

Shelter Wheel Kit è costituito da 35 rondelle adesive: infilate sulla valvola, si incollano sul cerchio e prevengono in modo elegante e quasi invisibile vibrazioni o fastidiosi rumori.
Il Kit è anche ideale per equilibrare le ruote, con in più un effetto di riduzione delle vibrazioni del materiale visco-elastico.

PUNTI DI FORZA:

• elimina fastidiosi rumori nella zona delle valvole, specialmente su cerchi ad alto profilo


• le rondelle di Shelter possono essere utilizzate per equilibrare le ruote


• il comportamento visco-elastico del materiale riduce la propagazione delle vibrazioni

CARATTERISTICHE:

Come rendere le valvole silenziose:

Shelter Wheel Kit è costituito da 35 rondelle adesive: infilate sulla valvola, si incollano sul cerchio e prevengono in modo elegante e quasi invisibile vibrazioni o fastidiosi rumori.
La busta richiudibile fa si che le rondelle non utilizzate mantengano le proprie caratteristiche anche per successive applicazioni. Una volta che le rondelle di Shelter sono incollate sul cerchio, si può rimuovere e reinserire la valvola, senza perdere il prezioso “silenziamento”. Questa è la funzione più semplice dello Shelter Wheel Kit, ma c’è molto di più.
Nessuno guiderebbe un’auto sportiva le cui ruote non siano state accuratamente bilanciate, una volta installati gli pneumatici. In ambito ciclistico, le attuali ruote ad alte prestazioni dotate magari di cuscinetti ceramici e leggerissimi cerchi in carbonio non possono rivelare tutto il loro potenziale senza essere state bilanciate correttamente. E’ una semplice operazione che richiede uno Shelter Wheel Kit, un supporto per ruota (da banco… oppure una bicicletta capovolta), un po’ di pazienza e qualche minuto di tempo

Come equilibrare le ruote:

1. Montare lo pneumatico, l’eventuale disco del freno in modo che la ruota sia pronta per l’utilizzo. Posizionare la ruota su di un supporto dove possa ruotare liberamente.


2. Far girare la ruota con una leggera spinta. Dopo alcune rivoluzioni complete nel senso della spinta e alcune parziali di assestamento, la ruota si fermerà. Il punto più basso della ruota è dove si trova l’eccesso di peso.
   Normalmente le ruote si fermano con la valvola nel punto inferiore… ma a volte una distribuzione disomogenea del peso sul copertone prevale, per cui il punto più pesante può trovarsi altrove.


3. Marcare con una matita o un pezzo di nastro adesivo il punto più basso della ruota. Lo chiameremo punto “A”.


4. Il punto diametralmente opposto sul cerchio, punto “B” è dove incolleremo una rondella di Shelter. Questo per controbilanciare l’eccesso di peso nel punto “A”.


5. Ripetere il processo dal punto .2, rimettendo la ruota in rotazione. Ogni volta il punto più pesante “A” rimarrà indicativamente lo stesso (con una tolleranza nella posizione di +-10 cm) e ogni volta procedremo ad incollare una rondella di Shelter nel punto “B”.

Quando il punto “A” si sposterà di oltre 20 cm dalla posizione precedente, significa che la ruota è bilanciata. Facendo girare la ruota, il punto “A” diverrà una posizione casuale, influenzata dall’attrito dei cuscinetti più che da un vero accumulo eccessivo di peso.

Le rondelle di Shelter possono essere incollate una sull’altra, oppure una di fianco all’altra, in cima al cerchio oppure sui lati (a seconda della dimensione / profilo del cerchio)..

Un trucco elegante, anche se non sempre possibile, è trovare un raggio vicino al punto “B” e incollare la rondella attorno al nipples, dopo averla tagliata su di un lato con le forbici.

Ogni rondella pesa circa 1 g. Lo sbilanciamento delle ruote può richiedere da 4 a 12 grammi di contrappeso.

La visco-elasticità riduce le vibrazioni:

La trasmissione di energia vibrazionale attraverso qualsiasi struttura può essere ridotta aggiungendo elementi visco-elastici in alcuni punti. E’ esattamente ciò che fa Shelter, non soltanto proteggendo rigidi telai in carbonio dagli urti ma riducendo al contempo le vibrazioni.