Copertone Continental Kryptotal Rear Trail Endurance 29×2.60

Descrizione

Ottimizzato per la ruota posteriore, questo pneumatico a tutto tondo bilancia la stabilità del grip, la trazione in frenata e la resistenza al rotolamento. Ideale per condizioni di terreno misto superando i tuoi limiti nel trail, nell'enduro o nella discesa gravity.

Caratteristiche

• Mescola Endurance: Mescola con proprietà bilanciate di aderenza e resistenza. Con la mescola Endurance si ottiene un'elevata durata in combinazione con una buona resistenza al rotolamento e una buona aderenza. Una mescola ideale per il trail riding o e-Bike.

• Carcassa Trail: Prestazioni paragonabili a quelle dei copertoni Enduro, adattata ai casi di utilizzo nel trail.

• Tubeless Ready: La struttura della carcassa è robusta e resistente ai danni e alla penetrazione di oggetti estranei. Il risultato: versatilità, peso ridotto e design accattivante. Inoltre, i pneumatici realizzati con questa tecnologia possono essere utilizzati anche camera d'aria.

• E25: adatto anche alle E-Bike.

Tecnologia

BlackChili
La mescola BlackChili è prodotta esclusivamente nello stabilimento Continental di Korbach, in Germania, e combina i polimeri più recenti con particelle di nerofumo e materiali di riempimento appositamente sviluppati. Sia le auto che le biciclette beneficiano di questa tecnologia. Montati su una bicicletta, gli pneumatici con BlackChili offrono ai ciclisti un'affidabilità eccellente, sia nelle corse in discesa su una mountain bike sia nelle prove a tempo su una bici da corsa.

Apex
Utilizzato da anni con successo nei pneumatici per auto, il suo passaggio agli pneumatici per bicicletta era solo questione di tempo. Un profilo di gomma naturale, inserito tra gli strati della carcassa alla base dello pneumatico irrigidisce i fianchi, riducendo al minimo la torsione del pneumatico dovuta agli elevati carichi trasversali. Fianchi più rigidi che, a loro volta, riducono il rischio di forature e impediscono allo pneumatico di scivolare dal cerchio. A bassa pressione, l'aderenza è migliorata senza diventare troppo lenta in curva. Il rischio di forature diminuisce notevolmente.