Selle Italia
Sella Selle Italia Flite Boost TM Superflow S3
Sella Selle Italia Flite Boost TM Superflow S3
La sella Selle Italia Flite Boost SuperFlow TM con rail in manganese mantiene il classico stile piatto e il supporto, aumentando il comfort e le prestazioni di ogni ciclista grazie alla sua forma compatta e aerodinamica, tipica delle selle corte. Una sella progettata e concepita per continuare una tradizione vincente.
Caratteristiche:
- Uso: Corsa
- Peso: 233 g
- Rail: Manganese Tube Ø7
- Larghezza: 145 mm
- Lunghezza: 248 mm
- Categoria: Road
- Copertura: Soft-Tek
- Fessura: Superflow
- Taglie: L3, S3
*Grazie alla tecnologia Idmatch Smart Caliper, Selle Italia offre 6 varianti di dimensioni suddivise in due gruppi: S1, S2, S3 – L1, L2, L3.
Per quanto riguarda le dimensioni, le selle S sono tutte abbastanza strette, cioè con una larghezza di seduta da 131 a 136 mm, mentre le selle L vanno da 145 mm a un massimo di 150 mm.
Il numero associato alla misura (1, 2 o 3) identifica la presenza o meno del taglio centrale (tecnologia Flow): uno speciale taglio anatomico che permette di 'scaricare' il punto di seduta, garantendo un ottimo comfort grazie ad una maggiore flessibilità nella parte centrale della sella.
I modelli S1 e L1, adatti ai ciclisti senza una grande rotazione pelvica, non presentano il taglio centrale e quindi non hanno bisogno di alleviare la pressione e l'attrito che si crea in sella.
Le selle S2 o L2 presentano un piccolo taglio centrale e sono adatte ai ciclisti con una media rotazione pelvica che producono pressione e attrito durante la pedalata: elementi che insieme aumentano la temperatura nel punto di seduta e possono creare condizioni critiche e disagio a livello fisico.
La terza misura - S3 o L3 - si riferisce a selle con un ampio taglio centrale, consigliato per i ciclisti con un'alta rotazione pelvica, che creano molta pressione e attrito sulla superficie della sella.
Con la taglia 3, le selle con tecnologia SuperFlow, cioè con un taglio centrale ancora più grande, sono disponibili anche per i ciclisti che preferiscono una sensazione più confortevole.