Zipp
Ruote Zipp 303 Firecrest Tubeless Ready
Ruote Zipp 303 Firecrest Tubeless Ready
Il set di ruote per freni a disco Tubeless 303 Firecrest® di Zipp è progettato per il mondo reale... un mondo di condizioni imperfette, superfici stradali ed elementi in cui la linea di fondo è semplice. Efficienza = velocità. È più veloce, più leggero e più capace su vari terreni, indipendentemente dal fatto che la superficie sia pavimentazione in tutte le sue condizioni o nessuna pavimentazione. Profondamente radicata nella spinta di Zipp alla conquista delle Classiche di Primavera, la nuova 303 Firecrest è stata rifatta con un approccio mirato alle esigenze delle moderne bici da strada. Quando si tratta di andare veloci in bicicletta, efficienza significa riduzione: resistenza al vento, resistenza al rotolamento, affaticamento del ciclista, peso. Il freno a disco Tubeless 303 Firecrest è stato progettato utilizzando misurazioni dirette del mondo reale (rispetto principalmente alla galleria del vento o alla simulazione al computer). I risultati sono stati enormi. Il suo bordo ha un design leggermente più bulboso rispetto al suo predecessore, con una larghezza esterna di 30 mm, una larghezza interna di 25 mm e una profondità del cerchio di 40 mm. Il profilo offre una bassa resistenza aerodinamica e una migliore transizione tra cerchio e pneumatico, aumentando l'efficienza aerodinamica su strada. L'ampia posizione del cerchio presenta anche una minore deflessione del pneumatico per una ridotta resistenza al rotolamento. La combinazione dello pneumatico più largo, del volume maggiore e della pressione degli pneumatici più bassa aiuta a ridurre l'affaticamento del ciclista, rendendo più uniforme la corsa su pavimentazione imperfetta e condizioni stradali: il sistema di pneumatici e ruote assorbe lo scuotimento, non il ciclista. Al centro del freno a disco Tubeless 303 Firecrest c'è un nuovo mozzo versatile e durevole, lo ZR1 DB di ingegneria tedesca. Questo hubset presenta 66 punti di innesto per una risposta più rapida. Il set di ruote per freni a disco Tubeless 303 Firecrest è per ciclisti dedicati che aspirano alle ultime tecnologie. I suoi concorrenti... nelle gare, contro i coetanei, o semplicemente superando i propri limiti. Si tratta di diventare più veloci e di abbinare la tua motivazione alla tecnologia più avanzata.
CARATTERISTICHE
- Grafica Zipp e identità cosmetica che urlano velocità
- Set di ruote da endurance versatili per la moderna bici da strada con profilo del cerchio tubeless e hookless
- Più leggero del suo predecessore, rendendolo agile e veloce.
- Tubeless Made Easy, il segno ottimizzato del letto del pneumatico consente una semplice installazione e rimozione senza attrezzi senza la necessità di un compressore d'aria per posizionare il pneumatico.
- Il profilo del cerchio ultra largo da 25 mm crea una migliore interfaccia del pneumatico per essere veloci su strada o fuoristrada
- La nuova profondità del cerchio di 40 mm rende una ruota leggera e aerodinamica in ogni situazione
- Il nuovo mozzo ZR1 DB è stato progettato in Germania con un migliore design della tenuta per una maggiore durata e una risposta più rapida con 66 punti di innesto
- Viene fornito con tappi terminali anteriori e posteriori da 12 mm
- Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. L'anello di bloccaggio è incluso con le ruote
- Corpi driver XDR™ o SRAM/Shimano
- Corpo trascinatore Campagnolo venduto separatamente
SPECIFICHE
DIMENSIONI (RUOTE) |
700c |
COSTRUZIONE DEL CERCHIO |
Carbonio – Senza ganci |
CENTRO |
Freno a disco ZR1 |
COMPATIBILITÀ PNEUMATICI |
Solo pneumatici tubeless |
PROFONDITÀ DEL CERCHIO |
40 mm |
COMPATIBILITÀ FRENO |
Disco (blocco centrale) |
TIPO DI CARROZZERIA DEL CONDUCENTE |
nd, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road |
RIM - LARGHEZZA INTERNA |
25 mm |
FINITURA DEL CERCHIO |
Fibra UD, decalcomanie adesive |
PROFILO DEL CERCHIO |
Simmetrico |
LUNGHEZZA DEI RAGGI DS |
266 mm, 272 mm |
LUNGHEZZA DEI RAGGI NDS |
270 mm |
PESO (G) |
1352 |
PESO BASATO SU |
Configurazione più leggera: perni passanti da 12 mm e corpo XDR. Nessun nastro o valvola inclusa nel peso. Anteriore: 613 g Posteriore: 739 g |